Türkçe Bilgi logo TürkçeBilgi

Bursa Metrosu

Kısaca: BursaRay Bursa'nın merkez ilçe ve semtlerini çoğu noktada doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlayan hafif raylı sistem olup yapımına 1998'de başlanmıştır. Proje Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir. ...devamı ☟

} Yapımına 1998'de başlanan metro sistemi.Bursa'nın merkez ilçe ve semtlerini çoğu noktada doğu-batı doğrultusunda birbirine bağlar. Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından, Ankara metrosunun ismi olan Ankaray ilham alınarak adı Bursaray konmuştur.BURULAŞ isimli Bursa Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı şirket tarafından işletilmektedir. Belirli etaplar halinde yapıldığından henüz tamamen bitirilmemiş bir projedir.2002'de ilk olarak iki hat halinde işletmeye açıldı.Bu hatlar Organize Sanayi'den başlanan ve Şehreküstü'de sona eren 1 no'lu hat ve Küçük Sanayi'den başlayan ve yine Şehreküstü'de sona eren 2 no'lu hattır.Bu iki hat A etabını oluşturmuştur.2008'de Şehreküstü'de sona eren A etabı yaklaşık beş yıllık bir inşaat ve yapım aşamasından sonra,B etabı adıyla Arabayatağı'na kadar uzatılmıştır. * C etabı:Bu etap 2 nolu hattın Küçük Sanayi'den Uludağ Üniversitesi'ne kadar uzatılmasını kapsayan etaptır. Çalışmalar devam etmektedir. * D etabı:Bu etapta Osmangazi istasyonu ile Terminal arasında yapılacaktır.Bursaray'ın tek güney-kuzey doğrultulu hattı olacaktır. *E etabı:Bu etap 1 nolu hattın Organize Sanayi'den Geçit'e kadar uzatılmasını öngören etap olacaktır. *F etabı:Arabayatağı'ndan Kestel'e kadar yapılacak hattır. *G etabı:Bu etap Geçit'ten,Mudanya'ya kadar yapılacaktır. Krolonoji * 8 Temmuz 1998: BursaRay'ın temeli atıldı. * 29 Ekim 2001: BursaRay işletmesi açıldı. * 23 Nisan 2002: BursaRay yolculu deneme seferlerine başladı. * 15 Haziran 2002: BursaRay tarifeli seferlere başladı. * 19 Ağustos 2002: Toplu taşım ulaşım entegrasyonuna geçildi. * 6 Nisan 2008 : Bursaray B Etabı yolculu deneme seferlerine başladı. * 12 Mayıs 2008 : Bursaray B Etabı tarifeli seferlere başladı. İstasyonlar * Organize Sanayi * Hamitler Fethiye * Esentepe * İhsaniye * Karaman * Acemler * Küçük Sanayi * Ataevler * Beşevler * Fatih Sultan Mehmet * Nilüfer * Paşaçiftliği * Sırameşeler * Kültürpark * Merinos * Osmangazi * Şehreküstü * Demirtaşpaşa * Gökdere * Davutdede * Duaçınarı * Yüksek İhtisas * Arabayatağı Hat Şeması İstasyon Konumları Sistemde 23 istasyon mevcuttur ve bunun 5'i yeraltı istasyonu diğerleri de hemzemindir. İki hatlı güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 21,88 km olup sistemde hiç bir hemzemin geçiş yoktur ve böylece araçların çalışabileceği ayrıcalıklı bir yol temin edilmiştir.İzmir hattı üzerinde, Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet ve Nilüfer'de toplam 5 istasyon mevcuttur. Mudanya hattı üzerinde de Organize Sanayi, Hamitler-Fethiye, Esentepe, İhsaniye ve Karaman'da toplam 5 istasyon vardır. İki hat birleştikten sonra Ankara Yolu güzergahında ise; Acemler, Paşa Çiftliği, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hastanesi, Arabayatağı istasyonları bulunmaktadır. Kuzey Hattı Kuzey hattı yaklaşık olarak 4,8 km. uzunluğunda 5 adet istasyon, 2 adet aç-kapa tünel geçişli kavşak, 3 adet rampa, 1 adet köprülü üst geçitten oluşmaktadır. Bu yapılardan; istasyon, tünel geçişli kavşaklar ve rampaların inşaatları tamamlanmıştır. Batı Hattı Batı hattı yaklaşık 5,32 km. uzunluğunda 5 adet istasyon, 2 adet aç-kapa tünel geçişli kavşak, 2 adet rampa, 1 adet köprülü üst geçitten oluşmaktadır. Doğu Hattı Doğu hattı yaklaşık 12,49 km. uzunluğunda 13 adet istasyon (4 adet yeraltı, 9 adet hemzemin),1 adet köprüden oluşmaktadır. B Etabı B Etabı yaklaşık 5,85 km. uzunluğunda 6 adet istasyon (1 yeraltı, 5 hemzemin), 1 tünel(A etabından ek 1 km), 1 viyadükten oluşmaktadır.

İstasyonlar

arası mesafe en yakın yaklaşık 548 metre, en uzak mesafe yaklaşık 996 metredir. ==Teknik ÖzelliklerBursaRay Projesi'nin Teknik Özellikleri
Hat Uzunluğu (Gidiş - Geliş) : 23+027 km.
Durak Sayısı : 23 adet
Araç Sayısı : (İkili Vagon) ve tipi 48 adet B-80
Keşif Bedeli : 546.000.000 DM. (246 mil. KFW, 47 mil.Soft - Loan, 102 mil. Türk Bankaları)
Krediyi veren kuruluş : KFW
Kredi tutarı : 546.000.000 DM
BHRS Müşaviri : Yapı - ICF Kaiser Enginer Ortak Girişim 11.000.000 DM
Fizibiite kapasitesi : 267.000 kişi/gün* (B bölümü ile birlikte)
Enerji Temini : 1500 V DC
Besleme tipi : Havai hat (kataner) Maksimum hız : 70 km./saat
Ortalama ticari hız : 34 km./saat
Ray açıklığı : 1435 mm.
Ray eklemesi : Kaynaklı
İstasyon peron yüksekliği : 92 cm.
Peron boyu : 120 metre
Sinyalizasyon : ATP (Otomatik Tren Korumalı)
Bilet sistemi : Akıllı Kart (Bukart)

BursaRay araçlarının teknik özellikleri

Bursaray araçları,Tüvasaş ile Siemens ortaklığıyla 2000 ve 2001'de Sakarya'da ki Tüvasaş tesislerinde üretilmişlerdir.Her tren'de 4 adet araç vardır.
Araç tipi B80 Bursa - Yüksek Tabanlı
Araç uzunluğu 27.70 m.
Araç genişliği 2.65 m.
Araç yüksekliği 3.80 m.
Maksimum araç hızı 70 km./saat
Sürücü kabini sayısı 2 (Araç başlarında 1'er tane olmak üzere)
Kapı sayısı 12 (Her bir tarafta 4'er tane olmak üzere)
Yolcu koltuğu sayısı 60
Yolcu kapasitesi 287
Çalışacağı hat gerilimi 1500 V
Körük sayısı 1
Vagon sayısı 3 == Linkler == * Bursaray
* Bursaray Hakkında Haberler * Bursaray Ulaşım Haberleri

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.