| Kısa Tarihi | |
|---|---|
| Kızağa Konma: | 1 Eylül 1910 |
| Denize İndirme: | 23 Eylül 1911 |
| Hizmete Giriş: | 19 Kasım 1913 |
| Hizmet Dışı: | 1945 |
| Durumu: | Söküldü |
| Teknik Özellikler | |
| Deplasman: | 22,545 ton |
| Uzunluk: | 168 m |
| Genişlik: | 28 m |
| Derinlik: | 9 m |
| Tahrik Sistemi: | Dört Parsons buhar türbini, 28.000 HP |
| Sürat: | 22.6 knot |
| Menzil: | 1140 mil, 20 knot sürat ile |
| Mürettebat: | 1108 kişi |
| Silah: | 12 x 305 mm Model 1910 top (1200 cephane) | 22 x 138 mm Model 1910 top 7 x 75 mm Model 1922, 1924 ve 1927 top 2 x 47 mm top 2 x 13,2 mm Model 1929 makineli tüfek 4 x 18 inç torpido tüpü
| Zırh: | belt: 262 mm | üst zırhlı güverte: mm alt zırhlı güverte: 58 mm
19`uncu yüzyıl Fransız Amirali Courbet``, Vietnam topraklarının Fransız sömürgesi haline gelmesinde büyük rol oynadı. Aynı ismi taşıyan ``Courbet`` zırhlısı Courbet Sınıfı`nın isim gemisi olarak Fransa`nın Brest kentindeki Arsenal de Brest tersanesinde 1 Eylül 1910`da kızağa kondu. 23 Eylül 1911 tarihinde denize indirilen gemi 19 Kasım 1913`de Fransız Donanması`na katıldı. Birinci Dünya Harbi sırasında aynı sınıftan diğer üç gemi ile birlikte Akdeniz`deki 1`inci Deniz Ordusu`na (1 Armí©e Navale) tahsis edildi. ``Courbet``, Akdeniz`de ünlü Fransız Amirali Boue de Lapeyrere`nin bayrak gemisi olarak kullanıldı. 16 Ağustos 1914 tarihinde Arnavutluk kıyılarındaki bir deniz savaşına katılan gemi (Bu savaşta Avusturya-Macaristan Donanması`na ait ``Zenta`` kruvazörü batırıldı) 1915 yılından itibaren yedek kadroya alındı.
Birinci Dünya Harbi sonrası 1921-22 yılları arasında ``Courbet`` birinci modernizasyon çalışmasına tabi tutuldu. 6 Haziran 1923`de kazan dairesinde çıkan bir yangın sonucu hasar gören gemi 1924 yılına kadar tamir edildi. Ancak, 1 Ağustos 1924 tarihinde yine kazan dairesinde meydana gelen bir yangın sonucu ``Courbet`` yeniden hasar gördü. İkinci modernizasyon 1929 yılında gerçekleşti. Bu modernizasyon sırasında ateş kontrol sistemi yenilendi ve buhar kazanları daha küçük yapıda su-borulu kazanlar ile (Bu yeni kazanlar iptal edilen Normandie Sınıfı savaş gemileri için imal edilmişti) değiştirildi. ``Courbet``, 1931 yılında kardeş gemi ``Paris`` ile birlikte eğitim gemisi olarak kulllanılmaya başladı.
İkinci Dünya Harbi öncesinde 1937-38 yılları arasında tamir-bakım çalışması yapılan gemi, savaşın başlaması ile birlikte Fransa`nın kuzey kıyılarına gönderildi. 19 Haziran 1940`da Cherbourg kentinin kıyı savunması için görev alan ``Courbetin bataryaları kente saldıran Alman güçlerine karşı ateş açtı. 3 Temmuz 1940 tarihinde İngiltere`deki Portsmouth limanına sığınan gemi İngiliz Kraliyet Donanması tarafından ele geçirildi. İngilizler tarafından bir uçaksavar platformu olarak kullanılan ``Courbet``, 11 Temmuz 1940`da Özgür Fransa Donanması`na transfer edildi. Özgür Fransız güçleri de gemiyi bir uçaksavar platformu ve depo olarak kullanıldı. 1941 yılında geminin tüm silahları söküldü. 9 Haziran 1944 tarihinde gerçekleşen Normandiya Çıkarması sırasında tekne Courseulles yakınlarında yapay bir Mulberry Limanı dalgakıranı meydana getirmek amacı ile karaya oturtuldu. 17 Ağustos 1944`de iki Alman Marder mini denizaltısı tarafından hasar verilen geminin sökülme işlemi savaş sonrası başladı.
Dış bağlantılar
- http://web.ukonline.co.uk/aj.cashmore/france/battleships/courbet/index.html (İngilizce) Teknik özellikler, tarih ve fotoğraflar
- http://www.battleships-cruisers.co.uk/courbet_class.htm (İngilizce) Kısa tarih ve fotoğraflar