Türkçe Bilgi logo TürkçeBilgi

Daihatsu Sirion

Kısaca: Daihatsu Sirion,1997 yılında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez tanıtıldı. 2002 yılında ufak çaplı bir makyaja uğradı. Türkiye'ye sadece 1.3 litre 102 HP güce sahip motor seçeneğiyle satılan Sirion'da otomatik şanzıman opsiyonel olarak satın alınabiliyor. ...devamı ☟

Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion

Daihatsu Sirion,1997 yılında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez tanıtıldı. 2002 yılında ufak çaplı bir makyaja uğradı. Türkiye'ye sadece 1.3 litre 102 HP güce sahip motor seçeneğiyle satılan Sirion'da otomatik şanzıman opsiyonel olarak satın alınabiliyor. 2004 yılında Sirion tamamen yenilendi.Sirion'un malzeme kalitesi selefine göre belirgin miktarda yükselmiş.Hatta aynı sınıftaki pek çok otomobile göre yüksek bile sayılabilir. Kokptin orta bölümü şık tasarlanmış.Ancak iç mekanda direksiyonun sağ tarafında kalan ayna kumandaları gibi ergonomik açıdan kullanımı zor öğeler bulunuyor. Müzik sisteminin direksiyon üzerinden kontrol edilememesi eksiklik.Kullanılan çok sayıdaki kapaklı göz dağınıklığı engelliyor. Sirion'un tasarımı Avrupalı rakipleriyle rahatlıkla mücadele edebilecek güçte Badem formlu farlar ve radyatör ızgarasına kadar inen motorkaputu ön bölümde dikkat çekiyor.Yan bölümdeyse yüksek yapı dikkatlerdenkaçmıyor.Düz inen arka kısım bombeli tamponlarla daha şık bir halegetirilmiş. Yarı saydan stop grubu sportif görünümü destekliyor. Sirion yenilenirken boyu selefine göre azalmış. Selefinde 3675 mmolan uzunluk 3600 mm'ye inmiş. Fakat bu azalış 1665 mm'ye çıkan genişlik ve 1550 mm'ye ulaşan yükseklikle iç mekana yansıtılmamış.Terios ve Coure'nin aksine önde oturanların omuzları birbirine değmiyor.Otomobilin 225 litrelik bagaj hacmi sınıfına göre ufak kalıyor.Ancak kaydırılabilen katlanabilen arka koltuklar sayesinde bu hacmi 630 litreye kadar yükseltmek mümkün. Sirion'un motor kaputunun altında teknolojik fakat hacmiyle çok iddialı olmayan bir motor görev yapıyordu.Toyota Aygo'da da kullanılan üç silindirli 998 cc'lik motor,6000 d/d'de 69 HP güç, 3600 d/d'de 94 Nm tork üretiyor.Otomobil beklenenden daha atak bir karakter gösterebiliyor.0'dan 100 km/s hıza 13.8 saniyede ulaşabiliyor.Ancak iç mekandaki yolcu sayısı artıkça performans düşüyor.Yalıtım eksikliğinden ötürü motor sesi aynen iç mekana yansıyor.Sirion'unen büyük albenisi akaryakıt istasyonunda kendisini gösteriyor.5.7 litrelik tüketimi dizel otomobilleri aratmıyor. 40 litrelik deposuyla sunduğu 701 km'lik menzil etkileyici.

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.

Daihatsu Sirion Resimleri