İsrail | |
---|---|
Tipi: | Hücümbot |
İnşası: | Israel Shipyards / İsrail |
siparişi/üretimi: | 1984 |
Genel Özellikler | |
Deplasman: | 488 ton |
Uzunluk: | 61,7 m |
Genişlik: | 7,6 m |
Yükseklik (max.): | Su altı 2,5 m |
Topları: | 1x76 mm, 2x20 mm top, 1x20 mm 6 namlulu Phalanx topu, 2 ya da 4x12,7 mm makineli tüfek |
Füzeler ve Torpiller: | 4xHarpoon, 6xGabriel II gemisavar, 16 ya da 32xBarak hava savunma |
Silah Kontrol Sistemleri: | Galileo OG 20, Elop MSIS |
Radar: | TH-D 1040 Neptune hava ve yüzey gözlem, EL/M-2221 GM STGR atış kontrol |
Karşı Tedbir: | 1x72 namlulu Deseaver sahte hedef atıcı |
Tahrik kuvveti: | 4x4 bin 150 BG MTU 16V 538 TB93 dizel motoru, 4 şaft |
Hız: | 31 knot |
Menzil: | 17 knot hız ile 5 bin 400 km |
Mürettebat: | 53 subay ve 35 astsubay / erbaş / er |
Başlangıçta beş adet SAAR 4.5 sınıfı hücumbot inşa etmeyi planlayan İsrail, ilk iki gemiyi helikopter kullanımına uygun olarak tasarlamıştır. İstenen performansa ulaşılamaması üzerine diğer gemiler, helikopter pisti ve hangar olmadan inşa edilmiştir. Beşinci gemi olan Hetz`in inşasına 1984 yılında başlansa da ekonomik nedenlerden dolayı uzun bir süre bu gemi tamamlanamamıştır. Hetz, daha sonra SAAR 5 sınıfı korvetler için deneme platformu olarak 1989 yılında göreve alınmıştır. Öncüllerinden farklı olarak Hetz, Barak hava savunma sistemleri için dikine fırlatma sistemi ile donatılmıştır. Daha sonra bu sınıftan olan diğer gemilere de dikine fırlatma sistemi yerleştirilmiş olsa bile bu hücumbotlara Barak füzelerinin yüklenmediği bilinmektedir. Hava savunma füze rampalarının yerleştirilmesi için üç sıra halinde bulunan Rafael üretimi Gabriel atıcılarının ön tarafta olanları sökülmüş ve güvertede önemli modifikasyonlar yapılmıştır. İsrail sonraki yıllarda SAAR 4 sınıfı hücumbotlarının üst yapısını yeni inşa edilen gövdelere yerleştirerek bu gemileri de SAAR 4.5 standardına yükseltmiştir. Hangar ve piste sahip olan ilk iki gemide bugün helikopterlerin yerini komandolar için özel bölmeler ve çıkarma botları almıştır.MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, Sayı:2007-023,