Yakıt Pili

Kısaca: (Fuel Cell): Kimyasal enerjiyi elektriğe çeviren elektrokimyasal alet. Örneğin hidrojen ve oksijenin birleşerek su oluşturması sırasında oluşan enerjinin elektrik formuna çevrilmesi. ...devamı ☟

(Fuel Cell): Kimyasal enerjiyi elektriğe çeviren elektrokimyasal alet. Örneğin hidrojen ve oksijenin birleşerek su oluşturması sırasında oluşan enerjinin elektrik formuna çevrilmesi. Herhangi bir yakıtın kimyasal enerjisini elektrik enerjisine dönüştüren cihaz. Yakıt pillerinin normal pillerden önemli bir farkı, elektrolit ve elektrotlarda herhangi bir değişikliğin meydana gelmemesidir. Yakıt pillerinde yakıt olarak hidrojen, karbonmonoksit, metanol, hidrazin ve bazı hidrokarbonlar, yakıcı olarak da oksijen veya doğrudan hava kullanılır. Pilde elektrolit olarak 150°C’nin altındaki sıcaklıklarda derişik alkali veya asidik çözeltiler, yüksek sıcaklıklarda ise erimiş karbonatlar veya başka tuzlar kullanılır. Elektrot olarak da gözenekli metal veya karbon kullanılır.

ABD’nin uzaya gönderdiği insanlı araçlarda sıvı hidrojen ve oksijen kullanan yakıt pillerinden faydalanılarak elektrik enerjisi üretilmiştir. Yakıt pillerinin üzerindeki yoğun araştırmalara rağmen, ticari nitelikli yakıt pilleri henüz geliştirilememiştir.

Yakıt Pili

(Fuel Cell): Kimyasal enerjiyi elektriğe çeviren elektrokimyasal alet. Örneğin hidrojen ve oksijenin birleşerek su oluşturması sırasında oluşan enerjinin elektrik formuna çevrilmesi.

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.

Yakıt hücresi
3 yıl önce

%30 ile 50 arasındadır. Kurşunlu-asit pili çok daha ucuza %90 a yakın verimle çalışmasına rağmen, elektroliz/yakıt hücresi sistemi sonsuz miktarda hidrojen...

Çinko-hava pili
3 yıl önce

Çinko-hava pili, (veya çinko-hava yakıt hücresi), tekrar doldurulamayan piller grubunda olup, çinkonun, havanın oksijeni ile oksidasyonu yoluyla çalışırlar...

Çinko-hava pili, Alkali yakıt hücresi, Biyolojik yakıt hücresi, Doğrudan borhidrür yakıt hücresi, Doğrudan etanol yakıt hücresi, Doğrudan metanol yakıt hücresi, Elektro galvanik yakıt hücresi, Enerji, Ergimiş karbonat yakıt hücresi, Formik asit yakıt hücresi, Fosforik asit yakıt hücresi
Pil
3 yıl önce

yerleştiren Volta, elektrik akımını elde etmeyi başardı. Böylece Volta Pili adı verilen pili buldu (1800). Böylece Volta, Galvani'nin biyolojik deneylerinin...

Pil, 1800, Akım, Alessandro Volta, Bilgisayar, Bilim, Cep telefonu, Coulomb, Elektrik, Enerji, Geri dönüşüm
Enerji Enstitüsü
6 yıl önce

Gaz teknolojileri ve katalizör çalışmaları, Yakıt pili bileşenleri ve sistem prototipi geliştirilmesi Yakıt teknolojileri / analizleri Elektriksel Güç...

Magnezyum diborür
6 yıl önce

Magnezyum diborür (MgB2) süperiletken, yakıt pili gibi gelişmiş teknolojilerde kullanılan; aynı zamanda üretimleri de gelişmiş teknoloji gerektiren rafine...

Hizmet Modülü
6 yıl önce

Hizmet Modülü, uzay aracının gereksinim duyduğu yakıtı, motorların gereksinim duyduğu helyumu, yakıt pillerinin ve astronotların gereksinim duyduğu oksijeni...

Hizmet Modülü, Apollo Uzay Aracı, Ay í–rümceği, Komuta Modülü
Hidrojen teknolojileri
3 yıl önce

seramic yakıt hücresi (PCFC) Solid-oksit yakıt hücresi (SOFC) Mikrobial yakıt hücresi (MFC) Çinko-hava pili (ZFC) Akım pili (RFC) Alkalin yakıt hücresi...

Hidrojen teknolojileri, Araba, BMW H2R, Elektroliz, Hidrojen, Hidrojen depolama, Hidrojen ekonomisi, Hidroliz, Nükleer, Uçak, Yakıt hücresi
Hidrojen depolama
3 yıl önce

düşünülürse, dakikada 64 litre hidrojene ihtiyaç duyulacak. ( 5000 watt yakıt pili ile ilgili özellikler: https://web.archive.org/web/20080820070700/http://www...

Hidrojen depolama, Hidrojen, Hidrojen teknolojileri, Kanada, Yeni Zelanda