1920`lerde Sovyet tank programının ilk ürünüdür. Piyade destek tankına olan ihtiyaç çerçevesinde ingiliz hafif piyade tankından örnek alınarak modellemsi yapılmıştır.Çift taret versiyonlarında sorunlar çıktığı için terk edildi. 1933`ten itibaren tek tarete geçildi. Taretin tankın sağ tarafında olması, 37 mm.`lik Alman topunun konulmasına sorun yarattı. Bu yüzden 45 mm.`lik Model 1932 topunun konulması için daha iyi bir taret dizayn edildi. Leningrad Fabrikası ve Harkof Fabrikalar tarından dizayn edilen yeni taret T-26 Model 1933, BT-5 ve T-35 tankları için standart olarak belirlendi. Bu modelden 1937`de üretimi kesilene kadar 5,000`den fazla üretildi. T-26, 7 Kasım 1931`de Kızıl Meydan`da ilk defa halka gösterildi. A ve B versiyonları 5,500 adet üretildikten sonra 1936`da durduruldu. Toplam 12,000 T-26 üretildi.İspanyol İç Savaşı, Rus-Japon Çatışmaları, Finlandiya Seferi ve II. Dünya Savaşı`nın Doğu Cephesi`nin ilk zamanlarında kullanıldı.
Teknik Veriler
T-26 Model 1933
| Fiziksel Özellikler | |
|---|---|
| | 9,4 ton | |
| | 4,88 m | |
| | 3,1 m | |
| | 2,41 m | |
| | ? | |
| | ? | |
| | 3 | |
| Performans | |
| | 91 BG GAZ T-26 Benzin motoru | |
| | 28 km/s | |
| | 175 km | |
| Savunma Özellikleri | |
| |7-16 mm | |
| Ateş Gücü | |
| | 45 mm Model 32 | |
| | 3 adet DT makinalı tüfeği | |
T-26 Model 1939
| Fiziksel Özellikler | |
|---|---|
| | 9,4 ton | |
| | 4,80 m | |
| | 2,40 m | |
| | 2,3 m | |
| | ? | |
| | ? | |
| | 3 | |
| Performans | |
| | 90 BG GAZ T-26 Benzin motoru | |
| | 30 km/s | |
| | 175 km | |
| Savunma Özellikleri | |
| |6-15 mm | |
| Ateş Gücü | |
| | 45 mm Model 32 (165 mermi) | |
| | 2 adet DT makinalı tüfeği (3645 mermi) | |
Kullanan Ülkeler
- Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği 12,000
- Şablon:AF
- Şablon:CN (Çin) 82
- Şablon:FI 126
- İspanya 116
- Şablon:Tr (Türkiye) 60
